TP HCM tăng giá giữ xe: Mượn gió bẻ măng

Ngay sau khi kỳ họp thứ 8 HĐND TPHCM thông qua tờ trình của UBND thành phố về tăng mức thu phí giữ xe, nhiều bãi giữ xe đã tăng giá vô tội vạ, không chờ bảng giá chính thức ban hành vào đầu tháng 8. Nay giá mới đã ban, lại thiếu mặt bằng để tổ chức các bãi giữ xe công cộng, người dân đành phải chịu cảnh bị “chém” của các chủ bãi…
 
“Không gửi thì thôi…”

Có việc vào trung tâm thành phố, anh Thành được dịp tròn mắt khi phải móc túi trả 20 ngàn đồng cho việc gửi chiếc xe máy của mình dưới hầm trông xe tại khách sạn Hyatt Sài Gòn (góc Hai Bà Trưng-Công trường Lam Sơn, quận 1). Anh thắc mắc thì bảo vệ nói: “Thế thì lần sau đừng có “chui” vào đây gửi xe nữa”. Còn tại hầm giữ xe cạnh nhà sách Nguyễn Huệ (đường Nguyễn Huệ, quận 1), giá mỗi lần gửi xe máy là 5.000 đồng. Nhưng nhân viên ở đây rất “kén” khách. Khách gửi xe luôn nhận được câu hỏi “gửi xe trong thời gian bao lâu?”. Ai “dại dột” mà nói quá 4 giờ (khoảng một buổi), liền bị “đuổi” ra ngoài, “mời” đi tìm chỗ khác. Giá giữ xe ở đây cũng rất “đong đưa”. Xe tay ga loại xịn thì “cho em xin 10 ngàn”, miễn phàn nàn.

Các bãi xe quanh chợ Bến Thành cũng vậy, giá giữ xe “thông lệ” ở khu vực này là 5.000 đồng/lượt. Khách đến khu trung tâm, vào chợ mua sắm hầu như không còn sự lựa chọn nào khác, vì “không gửi thì thôi, đi kiếm bãi khác. Ở Sài Gòn chỗ nào cũng vậy”.

Thậm chí, có nhiều bãi giữ xe hiện nay còn không nhận khách gửi xe đạp, vì nó cũng chiếm một chỗ đậu, lại không “kinh tế” bằng xe máy. Có thể nói, TP HCM hiện có hơn 2.400 bãi giữ xe công cộng (nằm rải rác trên 160 tuyến đường), thì chỉ có các bãi giữ xe của lực lượng TNXP thành phố là giữ xe đúng giá quy định. Còn với các bãi xe tư nhân, nhà nước, ngay từ khi chưa có chủ trương tăng mức phí thì họ đã ào ạt tăng trước. Gió chưa thổi mà măng đã bị… bẻ từ lâu!?
 
Một vốn, bốn chục lời

Đến nay, thành phố tăng mức phí giữ xe, chỉ có lực lượng TNXP là được lợi theo đúng chủ trương “phù hợp thực tế”, tuy nhiên không thấm gì với tốc độ và mức tăng của các bãi xe tư nhân. Hơn thế, chủ trương này tức thì tiếp thêm sức tăng cao ngất của họ mà thôi. Rõ nhất là vào các dịp lễ Tết, người dân vào khu trung tâm và đến các công viên giải trí, tìm “đỏ con mắt” cũng không ra một bãi xe nào còn nhận giữ. Lợi dụng nhu cầu này, hàng loạt các căn nhà lớn nhỏ quanh khu vực liền dẹp trống nhà mình, mở ra bãi xe tự phát. Với các bãi xe này, giá giữ xe máy lên đến 20.000 - 30.000đồng/xe/lượt là chuyện bình thường. Nhu cầu này càng cao nên đã có nhiều chủ nhà, thay vì cho thuê mặt bằng, họ quyết định mở điểm giữ xe (không phép) do tự mình trông coi. Thu nhập hơn hẳn việc cho thuê mà chẳng mất công, mất của đầu tư.

Xe máy gửi trong hầm cao ốc, bị “chặt” 20.000 đồng/xe

Chưa hết, mức giá mới giữ xe ô tô của thành phố càng tỏ ra lạc hậu hơn khi, ô tô dưới 10 chỗ, gửi xe ở quận 1, 3, 5 có giá là 20.000 đồng/lượt/ban ngày (ban đêm sẽ gấp đôi ban ngày), các quận khác là 15.000 đồng/lượt. Nhưng ở cao ốc Saigon Center, hiện giá giữ xe ô tô đã là 25.000 đồng cho 2 giờ gửi, giá này sẽ tăng dần từ giờ thứ 3 trở đi. Riêng tại tòa nhà Kumho (Lê Duẩn-Hai Bà Trưng, quận 1), giá giữ xe ô tô hiện đã là 70.000 đồng/giờ. Chuyện này diễn ra phổ biến trên khắp địa bàn thành phố mà không có cách gì ngăn chặn.

Bởi thế, “không kiểm soát được” là nhận định của cán bộ và chuyên viên Sở GTVT, Sở Tài chính thành phố khi đề cập đến việc tăng phí giữ xe lần này.